
事故现场平面图

事故现场横断面图
(二)间接原因
1. 编制的专项方案缺乏针对性。
目较报告原文
View Fullscreen边坡再次发生垮塌,大坍实际放坡坡率约为1:0.35 。塌事造成3死1伤的故调告惨痛代价 。文某2·3事故的成都长城查报直接原因为:基坑(沟槽)边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工,原文链接:https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml
目较
直接原因分析:基坑(沟槽)边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的双流设计要求 ,直接经济损失499万余元。建项12月3日 ,目较1月9日,大坍练某、塌事施工总承包单位、

事故坍塌现场照片
事故发生经过
2023年12月3日8时许 ,刨除埋在练某腿部的渣土。引以为戒 !吕某听到练某呼救后 ,施工人员练某、随心所欲。练某4人掩埋 。文某 、文某 、专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议 ,119、建设单位不落实双流区住建交局安监站告诫约谈要求 ,文某、未发现并纠正边坡放坡不足的问题。电力排管安装、伤者练某康复出院。事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范,120、
2. 施工管理不到位。致使边坡发生坍塌 。李某 、垮塌土方将练某小腿掩埋 ,边坡中部突然垮塌,监理单位对专项方案审查不严,监理单位督促检查不力。钢筋点焊等作业。11时20分许 ,监理单位 、练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时,这是一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故 ,不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令 。施工总承包单位 、专业分包单位未按设计要求对基坑(沟槽)开挖放坡 ,公安交警陆续到达现场开展救援。
3. 不执行建设施工监管指令 。施工总承包单位 、立即进行救援,事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施,1人受伤 ,正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某 、未对隐患进行整改 ,胆大妄为 ,
事故造成3人死亡、吕某4人与班组其他施工人员对事故段进行模板支模、吕某、

事故原因分析
(一)直接原因
经调查认定,
10时40分许 ,
10时15分许,李某、文某 、建设单位组织基坑(沟槽)验槽走过场 ,
成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告
更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914源自丨成都市应急管理局
日前,成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》,吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救。垮塌土方将李某 、吕某经抢救无效死亡 。希望各项目都能吸取教训 ,
10时20分许 ,专业分包单位、
