资格预审申请文件的铜仁递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日
。至吉项目概况
建设地点：湖南省湘西州 、首铁调度指挥系统：调度集中 。工招最小行车间隔：3 分钟。标亿新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、铜仁其中工程投资 89.02 亿元 ，至吉截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，首铁正 线线间距：4.6 米 。工招
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）
、标亿铜仁站等 3 座车站 。铜仁新建线路长 51.591km ，至吉包括 线路正线全长 51.591km 范围内的首铁站前工程（含铺轨）及站前
、正线数目 ：双线 。工招资格预审文件的标亿获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一 、招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。项目投资估算总额 93.02 亿元 ，到发线有效长度 ：650 米 。
标段划分 ：划分为 2 个标段
，动车组购置费 4 亿元 。三 、全线设凤凰古 城站
、铜仁北站
、正线长度27.394km。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、站后接口工程 。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，设计行车速度：250 公里/小时。困难地段 3000 米 。贵州省铜仁市
。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ， 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，标段号为 TJZQ-1 标段
、计划工期
：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）
。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米，同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，下同），困难地段不大于 30‰
。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。二、向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站
， 正线长度24.197km
。地点为广州公共资源交易中心 。技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，
