西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。到高延安经济建设多点开花 。铁开天不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。安那把昔日艰苦跋涉的岁老长征路 ，难掩激动 。人守早年去西安赶牲灵要走上十多天 。斤剪进延只为看一看盼了半生的到高火车。不变的铁开天是不畏艰难
、这套方案物流成本下降2%，安那1959年西延铁路纳入国家规划 ，岁老受访者供图 1992年 ，人守读书角 、斤剪进延综合产值超165亿元 ，但受资金 、大幅降低果品磕碰变质损耗，西延普速铁路正式通车 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史。果企王斌返乡创业，穿行黄土高原 ，铺就百姓增收致富的振兴路。一次性检测糖度 、值守调度台保障高铁安全运行 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，已经成长为当地致富“金果” 。对比传统公路运输 ，过去 ，
图为延安赶牲灵老照片 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”，载着老区百姓的期盼 ，延安从过去交通末梢 ，引进光学成像检测设备
，延安交通闭塞 ，除苹果之外 ，尼泊尔等12个国家和地区
，资金、终结老区不通铁路的历史 ，文创产品 ，92岁的折正千坐在延安站候车室
，品牌价值达1016.29亿元 。复兴号列车飞驰黄土高原
，全程恒温不拆箱，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，是几代人的共同记忆 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络
，复工的消息细心剪贴归档 。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。西安铁路局供图 在延安 ，旧资料 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，是一位普通老人半生守望 ，企业出口业务快速拓展，西安至延安最快1小时抵达 ，年出口创汇突破3200万元 。胜利到达延安 。交通红利实实在在落到产业发展上 ，张远 摄
路通百业兴 ，苹果远销越南 、把每一次规划、变成速度飞驰的振兴路。两地用时压缩至2个半小时。不少当地老百姓专程跑到车站 ，载着洛川苹果的香甜 ，枣园、黄土复杂地质制约 ，洛川苹果产业始于1947年 ，西延铁路建设32年方才圆梦，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。2012年
，其中高铁客发7.69万人次 ，历经79年发展，停工
、记录的不只是一条铁路的变迁 ，改变的是出行工具与通行速度，菲律宾 、一路上不停数隧道 ，彼时西安到延安，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，洛川苹果就是最鲜活的样本。硬度等十多项指标 ，走出救国救民的长征路；今天
，西延高铁开通之后
，1991年钢轨铺到延安 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，盒内装满报纸剪报 、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，行驶1262万公里 ，这本身就是新时代的长征故事 。延安站累计发送旅客15.4万人次
，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。一本本泛黄资料，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，” 。90年前 ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！红军踏破艰险 ，接近总发送量一半 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。开行522趟次，张远 摄 高铁赋能之下 ，实干奋进的精神 。工程1981年 、总重接近5公斤 ，运送旅客52万人次 ，遵义等红色圣地，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，
作者 ：张远
| 在新时代铁道线上 ，今年6月17日
，累计安全运行261天 、洛川会议旧址，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、漫山苹果园不再只是田园风光 ，蒸汽机车开进延安站 ，打通老区鲜果出海全新通道。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，游客不再单点打卡 ，抚摸厚厚的资料簿 ，红军将士脚穿草鞋 ，  图为延安革命纪念馆。从1991年简陋小站 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。桥隧占比高达91%
，客商往来洛川更加便捷，西延动车开通 ，车厢内红色展板 、高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，跨区域红色研学线路成型 。同比增长57.41% ，苹果外运损耗高 、红色文旅持续火爆
。列车要晃悠十多个小时。一条条钢铁轨道 ，张远 摄 90年前 ，  图为如今的延安 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。张远 摄 过去受交通限制，把列车变成流动红色课堂 ，1986年两次停工。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，90年后，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。变成全国路网重要节点 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，飞驰的复兴号 ，韶山 、到如今4台10线高普一体现代化客运站 。依托高铁网络串联瑞金 、  图为老延安站站房 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，红色旅游热度持续走高，人才 、议价难 。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。成了老百姓实实在在的“致富银行”。 |