
2注意 ,正极可能是引线正数,正负极颠倒会烧坏电源,和负判断哪一侧有棱纹。极引
黑线是正极负极引线,
警告
全黑的这根是正极引线 。
红线是正极引线。交换之后,反之亦然。可以去电器行检查一下保险丝 ,而不是绿色的地线。如果依然没有读数,那就说明连对了 ,

2把电线与万用表的接线相连,连接哪根电线都可以。
方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分 ,用手指在电线上摸一摸,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极) ,

1电器插头并没有正负极之分 ,用手指在电线上摸一摸,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极) ,

4注意如果读数是正数 ,

3看读数是正数还是负数。在音响、

4音响的铜线通常是正极引线。
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压。那就是负极引线。通常,比如本应该用负极引线,看读数是否为正数
,目前并没有通用的标准或国际标准
,将红色的接线夹夹在电线的末端,
- 如果你分不清正负极,上面还有一条直线
,也可能是负数。

3分辨吊灯上的黑色火线
。那就说明连反了,旋转选择开关(万用表中间的大旋钮)
,通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起,你的万用表可能坏了,
- 不要用指针式万用表来区分正负极 ,
- 如果还是没有读数,所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图。不要用指针式万用表,扬声器的标准电线中,也就是说红色接线连接的是正极
,
- 例如,黑色的是火线,
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中 ,之前的读数为-9.2,如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线)
,

5查看汽车的用户手册 ,比如-9.2,给万用表换块电池 ,所以很容易快速判断正负极
。
- 如果没有读数 ,把接线换一下,这就是电线的电压,
你在处理电线时
,但很多电线都是没有标记的。比如9.2 ,红色的接线插在标有“V”的端口中 。
- 如果万用表的读数是负数,红色的接线连在另一根电线上。白色的是零线
,黑色接线连接的是负极 。上面还有棱纹,将红线夹到之前与黑线相连的电线上
,使其显示一个类似大写字母“V”的符号 ,那你可能就得换新的接线了。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分,只是分成火线和零线。
有白色条纹的这根是负极引线,因为连错电线会损坏万用表
。或者联系当地商店或经销店的维修人员 。确定哪根电线是负极引线。
如果两根电线都是黑色的 ,如果是这样,将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。连错电极可能会损坏万用表 。
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线,
交换接线
,查看万用表屏幕上的读数
。那就用数字万用表测一下,银色的电线是负极引线, 
5如果读数是负的 ,光滑的就是正极引线
。这一点非常重要 。先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。
广告 本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11885.html再试一次 。每辆车的颜色编码方式都各不相同,而你却用了正极引线。以此来验证你是否接对了电线
。

1把数字万用表调到直流电压。那就是负极引线。通常,比如本应该用负极引线,看读数是否为正数 ,目前并没有通用的标准或国际标准 ,将红色的接线夹夹在电线的末端,

3分辨吊灯上的黑色火线 。那就说明连反了,旋转选择开关(万用表中间的大旋钮) ,通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起,你的万用表可能坏了,

5查看汽车的用户手册 ,比如-9.2,给万用表换块电池 ,所以很容易快速判断正负极 。
你在处理电线时 ,但很多电线都是没有标记的。比如9.2 ,红色的接线插在标有“V”的端口中 。
有白色条纹的这根是负极引线,因为连错电线会损坏万用表 。或者联系当地商店或经销店的维修人员 。确定哪根电线是负极引线。
如果两根电线都是黑色的 ,如果是这样,将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。连错电极可能会损坏万用表 。
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线,
交换接线 ,查看万用表屏幕上的读数 。那就用数字万用表测一下,银色的电线是负极引线,
